Home | Provinciale werking lettergrootte aanpassen 6 augustus 2008 Uitvinder van fietsroutenetwerk Limburg ook "gepluimd" As - Vandaag namen we afscheid van Haspengouw. Gedaan met de appelen en peren, bye bye nijdige heuvelbeklimmingen! Remi heeft zijn bolletjestrui definitief op zak en de beide dames die gisteren de bezemwagen opzochten vonden weer aansluiting met ons mini-peloton. In het Genkse planetarium ontving ook Hugo Bollen, de "uitvinder" van het fietsknopennetwerk, een groene pluim. Het Belang gaf present, Het Laatste vroeg een foto en TV-Limburg nam zowaar een interview af van de pluimwinnaar en van Johan Danen, voorzitter van Groen! Limburg. Begeleiders Pierre en Paul opteerden vandaag voor een vlak parcours. De laatste percelen conférence en jonagold maakten plaats voor de ordinaire maïs die ook elders in Vlaanderen het uitzicht verpest. Er was zon en 30° voorspeld en die verwachting kwam ook uit. Nochtans geen probleem want de zonzones werden regelmatig afgewisseld met de lekkere koelte van dennen- en loofbos. Er werd flink doorgefietst, zodat we op de middag voor het eerst voorlagen op het uurrooster. De meegegeven picknick smaakte heerlijk, de koele Cristal 1928 vloeide rijkelijk. Toch één verrassing toen we opnieuw aanzetten. Violette had er genoeg van en verkoos het veilige comfort van de bezemwagen. Met 8 vervolgden we onze weg, richting Genk. Te midden de bossen botsten we daar op het nieuwe planetarium. Niet eens helemaal afgewerkt en geopend, maar toch al een succes. Vera Dua was voor de gelegenheid overgekomen om Groen!Plus te feliciteren en een vijfde groene pluim ui te reiken. Op een loeiheet caféterras ontving Hugo Bollen op zijn beurt een welverdiende groene pluim. Begin de jaren '90 moest Hugo van zijn vrouw de kritiek incasseren "dat ze hem nooit meer met de fiets zou vergezellen als hij niet beter de weg kon vinden". De (intussen gepensioneerde) mijningenieur schafte zich een bromfiets aan en struinde alle Limburgse wegen en paden af. Die wegen in kaart brengen, was een zaak. Die wegen bewegwijzeren was nog iets anders. Toen begonnen de verschillende administraties stokken in de wielen te steken. Er speelde immers gemeentelijke en provinciale verantwoordelijkheden. En ook "Vlaanderen Vakantieland" was allesbehalve enthousiast. Toch zette Bollen door. In 1995 was er 350 km, thans 1.780km bewegwijzerd fietspad. Andere Vlaamse provincies kunnen er een punt aan zuigen, want de Limburgse paden bieden een extra garantie mocht er ergens een plaatje verdwenen zijn. Einddoel van deze derde fietsdag was Asch, het oude treinstation van As. De eerste indruk van het nieuwe logement -een oude wagon-litscoupé- was niet meteen hoopgevend. Iedereen vreesde een tropische nacht met sauna-effect. Gelukkig bleken de coupés ook airco te bevatten. Gesterkt door deze wetenschap begaven we ons naar de "Chopin", waar in aanwezigheid van Vera Dua, van een licht avondmaal werd genoten. Of we niettegenstaande de airco ook van een verkwikkende nachtrust zouden genieten, bleef bij het ter perse gaan nog een open vraag.