Home | dossier | fijn stof lettergrootte aanpassenPERSMEDEDELING | Brussel, 31
maart 2006
Fijn Stof: Groen! blij met eerste stap Peeters, maar er is
nog een lange weg te gaan
Groen! is verheugd dat minister Peeters nu toch een eerste
concrete stap zet op het vlak van de bestrijding van fijn stof in
Vlaanderen. Dit ten gevolge het bezoek van de groene burgemeester
van Zwijndrecht Willy Minnebo gisteren aan de minister. Minnebo
verwees naar het Nederlands model van de 80 km/u-zones die al op
vijf plaatsen met succes worden toegepast. De snelheidsbeperking
leidt effectief tot minder fijn stof, zorgt voor meer
verkeersveiligheid en zorgt niet voor meer files
(“blokrijden” aan 80 verbetert normaal gezien de
doorstroming).
Groen! vraagt dat de minister het Nederlands model integraal
overneemt: d.w.z. dat de locaties goed gekozen worden, dat er een
goede sensibilisatie plaats vindt (zie voor de Nederlandse aanpak
de website http://www.vananaarbeter.nl/80Km/) en dat gekozen
wordt een permanente snelheidsbeperking en trajectbewaking via
camera’s zodat de gemiddelde snelheid die over een bepaald
traject gereden wordt, gecontroleerd wordt.
De norm voor fijn stof is intussen ook al overschreden in
Roeselare, Ruisbroek (Puurs) en Evergem. Van de burgemeesters van
deze gemeenten (Luc Martens, Koen Van Den Heuvel en Paul Van
Grembergen) hebben we nog niets vernomen, maar misschien zouden
zij samen met Zwijndrecht kunnen pleiten voor maatregelen op hun
grondgebied om de gezondheid van hun burgers te beschermen.
Groen! vraagt uitdrukkelijk dat de snelheidsbeperking op alle
plaatsen zou toegepast worden waar bewoners blootstaan aan te
veel fijn stof. 6
Daarnaast blijft Groen! aandringen op andere maatregelen om de
uitstoot van fijn stof te verminderen,zoals het weren van
vrachtwagens uit kernen (spijtig genoeg net verworpen door de
meerderheid in het Vlaams Parlement), de vermindering van de
verkeersbelasting voor wie rijdt met een wagen die uitgerust is
met een dieselroetfilter, een versnelling van de uitbreiding van
het openbaar vervoer, meer steun voor zones 30 en voor autodelen,
de stofemissies van (haven)bedrijven en van huisverwarming.
De softwarepakketten die de minister belooft aan de gemeenten,
zijn zeker nuttig. Maar nog beter is het de vervuiling op
meerdere plaatsen effectief te meten (zoals nu zal gebeuren in
het centrum van Zwijndrecht en de deelgemeente Burcht), zodat men
op basis van echte meetgegevens maatregelen kan nemen.
